In particolare, il tribunale ha dovuto decidere in merito al pagamento dei seguenti tempi supplementari da parte di Swissport Zurich:
- Tempo per il controllo di sicurezza quando si entra nell'area protetta dell'aeroporto (airside),
- Tempo di viaggio dal controllo di sicurezza alla timbratura e all'ingresso nell'area di lavoro (ubicazione dei veicoli per il trasporto dei bagagli) e preparazione al lavoro (impostazione e messa in funzione della radio e del palmare, registrazione del numero del veicolo nel sistema, test del veicolo), nonché il tempo di viaggio dall'area di lavoro all'uscita dall'airside dopo il lavoro,
- «Lavoro amministrativo», ovvero lettura di e-mail, informazioni e documenti, nonché sessioni di formazione via Internet,
- Tempo per indossare e togliere gli abiti da lavoro prima e dopo il lavoro.
A dicembre, il tribunale di Bülach ha stabilito che il tempo richiesto per il lavoro amministrativo deve essere compensato, così come il tempo di viaggio da e per l'area di lavoro.
«È singolare che Swissport fino ad ora non abbia conteggiato come tempo di lavoro la totalità del tempo trascorso tra due timbraggi, e che la preparazione del lavoro è pure esclusa dal conteggio», constata il segretario sindacale Philipp Hadorn, presidente di SEV-GATA.
Il tribunale ha respinto tuttavia le altre rivendicazioni, in particolare l'inclusione del passaggio attraverso il controllo di sicurezza come orario di lavoro. SEV-GATA ha quindi presentato ricorso all'Alta Corte di Zurigo, perché il pagamento dei controlli di sicurezza è importante per tutti i lavoratori del settore.
«Il tribunale di Bülach non riconosce quanto i controlli di sicurezza in aeroporto richiedano tempo al personale», afferma Philipp Hadorn. «Ed è fondamentalmente sbagliato che il personale debba sacrificare involontariamente il proprio tempo senza essere compensato».
Ulteriori informazioni:
- Philipp Hadorn, presidente SEV-GATA e segretario sindacale SEV, 079 600 96 70,
- Regula Pauli, segretaria sindacale SEV, 079 464 37 32,